SKOR.id –&nbsp;Max Verstappen tetap menjadi kekuatan dominan dan difavoritkan untuk memenangi Kejuaraan Dunia Formula 1&nbsp;untuk kali keempat pada musim 2024 ini.&nbsp;Pembalap Tim Oracle Red Bull Racing itu saat ini memang masih nyaman memimpin klasemen pembalap dengan 277 poin atau unggul 78 poin atas&nbsp;Lando Norris&nbsp;(McLaren Formula 1 Team)&nbsp;yang berada di posisi kedua.&nbsp;Namun, sejumlah fakta menunjukkan jika dalam beberapa balapan menjelang libur musim panas ini, sasis RB20 yang bermesin Honda RBPTH002 bukan lagi mobil tercepat di lintasan Formula 1.&nbsp;Apa yang membuat level kompetitif Red Bull menurun? Apa saja faktor yang berperan? Skor.id akan coba mengulasnya secara singkat lewat bahasan dalam Skor Special kali ini. (Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage Skor.id.).Bukti Performa Red Bull MenurunTim Austria itu memang memenangi delapan (Verstappen 7, Sergio Perez 1) dari 10 balapan pertama musim ini. Namun jika dilihat detail, setelah menyapu bersih kualifikasi di tujuh race&nbsp;awal, di tiga balapan berikutnya Red Bull tidak mampu merebut pole position.&nbsp;Fakta kedua, tahun lalu Red Bull mampu&nbsp;mengumpulkan 503 poin&nbsp;sampai&nbsp;pada tahap ini (14 balapan). Tetapi, kini mereka&nbsp;hanya memiliki 408 poin, sebuah kontras yang cukup signifikan.Setelah 14 putaran (dari total rencana 24 grand prix) F1 musim 2024 ini, persaingan konstruktor terbilang sangat ketat. Red Bull memang masih memimpin. Namun, gap antara empat tim teratas – Red Bull, McLaren, Scuderia Ferrari, dan Mercedes – hanya dipisahkan 142 poin.&nbsp;Berikutnya, di empat balapan terakhir, tidak ada pembalap Red Bull – Verstappen maupun Perez – dengan&nbsp;dua kemenangan (Inggris dan Belgia)&nbsp;direbut Lewis&nbsp;Hamilton (Mercedes-AMG Petronas F1) dan masing-masing satu untuk rekan setim Hamilton,&nbsp;George&nbsp;Russell (Austria), dan&nbsp;pembalap McLaren, Oscar&nbsp;Piastri (Hungaria).Ini sesuatu yang belum pernah terlihat sejak musim 2020, ketika Red Bull belum menjadi tim dominan seperti sekarang,&nbsp;dan&nbsp;saat&nbsp;Verstappen&nbsp;belum memenangi&nbsp;Kejuaraan Dunia F1.Sejak tahun 2021, belum ada empat balapan berturut-turut yang berakhir tanpa&nbsp;Verstappen&nbsp;naik ke podium teratas.Sebagai informasi, pada musim 2023 lalu (22 putaran), hanya tiga pembalap yang mampu memenangi grand prix. Tetapi saat ini, sudah tujuh pembalap yang berhasil naik podium utama.&nbsp;Selain Verstappen, Hamilton, Russell, dan Piastri, tiga pembalap lainnya juga sudah berhasil memenangi Grand Prix, yakni Carlos Sainz dan Charles Leclerc (Ferrari), serta Lando Norris (McLaren).&nbsp;Kendala Teknis Red Bull&nbsp;Menurunnya performa Red Bull di beberapa balapan terakhir – utamanya empat terakhir – bukan tanpa sebab. Seperti dikutip Motorsport, Pierre Wache selaku Direktur Teknis Red Bull Racing mengatakan: “Kami harus membalikkan keadaan dan bertanya seberapa dekat kami dengan kompetisi. Dalam beberapa balapan terakhir kami tidak lagi memiliki mobil tercepat.”&nbsp;Wache menjelaskan bahwa mobil tahun 2024, RB20, “belum sepenuhnya” memenuhi ekspektasi sejauh ini.&nbsp;“Menurut saya, tidak sepenuhnya. Kami tentu saja telah meningkatkan kualitas mobil dibandingkan dengan tahun lalu, meskipun di beberapa area kami belum memberikan hasil seperti yang kami harapkan,” ucapnya.&nbsp;Direktur teknis tim asal Austria itu berpendapat bahwa “batasan peraturan ini cukup signifikan dan jika peraturan tersebut tetap stabil, maka hampir dapat dipastikan bahwa peraturan lainnya akan semakin ketat.”Wache mengungkapkan bahwa mereka menggunakan terowongan angin yang relatif tua. Red Bull juga memiliki lebih sedikit waktu di terowongan angin karena posisi mereka di kejuaraan dalam beberapa musim terakhir.&nbsp;“Mungkin itu plafon dari konsep ini, tapi bukan berarti plafon secara umum. Dalam bisnis ini Anda selalu terinspirasi oleh ide orang lain,” ucap teknisi asal Prancis itu.&nbsp;“Dalam dua tahun terakhir, sebagian besar tim telah mengadopsi ide-ide kami. Tetapi Anda juga membutuhkan orang lain untuk menemukan hal-hal sehingga Anda dapat mengambil langkah baru yang sekarang mulai maju dan mungkin sedikit menaikkan batasnya.”&nbsp;Wache percaya bahwa Red Bull telah meningkat banyak dalam hal kecepatan rata-rata dan kecepatan tikungan lambat, dibanding tahun lalu. Tapi, sekarang mereka “sedikit lebih buruk “di tikungan cepat dibandingkan dengan tahun lalu.&nbsp;“Yah, yang terakhir, kami jelas masih lemah dalam hal pembatasan, tapi hal yang sama terjadi tahun lalu. Kami tidak mengambil langkah yang diharapkan,” kata Wache.Seusai memenangi balapan putaran ke-10, F1 GP Spanyol, di Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmelo, 23 Juni 2024, Verstappen sejatinya sudah mulai mengungkapkan kekhawatiran soal problem teknis pada mobilnya.Terlepas dari strategi yang dijalankan dengan baik, juara dunia F1 tiga musim terakhir (2021, 2022, 2023) ini mengungkapkan kekhawatirannya atas kecepatan RB20 dan masalah degradasi bannya.“Kami cukup agresif dalam strategi sebagai tim dengan pit stop. Tetapi menurut saya kami sedikit kesulitan untuk mendapatkan kecepatan optimal, suhu ban sedikit menurun menjelang akhir setiap stint,” kata Verstappen.Tingkat cengkeraman ban RB20 yang menurun membuat Norris mampu semakin dekat di lap terakhir F1 GP Spanyol, menciptakan narasi akhir yang menegangkan yang mungkin tidak diantisipasi oleh Red Bull.&nbsp;Yang mencolok di sini adalah transparansi Verstappen mengenai tantangan yang dihadapi. Ini adalah retakan yang jarang terjadi pada Red Bull yang biasanya tidak dapat ditembus, dan mengisyaratkan potensi kerentanan yang mungkin dieksploitasi oleh tim lain.&nbsp;Pengakuannya atas kesulitan performa, terutama terkait level degradasi ban, sangat penting karena dapat menentukan area fokus pengembangan Red Bull.&nbsp;McLaren Disinyalir Memiliki Mobil Terkencang di F1 Saat IniDalam hal konsistensi, McLaren telah menjadi pembawa standar grid dalam beberapa bulan terakhir setelah mencatatkan finis podium dalam 10 balapan berturut-turut – urutan terbaik tim Woking sejak mencapai 13 balapan berturut-turut pada 2011-2012. &nbsp;Tim juara dunia konstruktor delapan (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998) kali tersebut juga menjadi tim dengan skor tertinggi dalam delapan balapan terakhir.&nbsp;Namun, McLaren telah berulang kali menegaskan bahwa ini tidak berarti mereka memiliki mobil tercepat dari satu sirkuit ke sirkuit lainnya, meskipun para pesaingnya tidak setuju.“Saya pikir ini salah satu yang tercepat,” kata Piastri tentang mobil MCL38 mereka yang mengesankan, usai F1 GP Belgia .&nbsp;“Di Budapest kami yang tercepat. Di Belgia (dari sisi saya), saya membuat terlalu banyak kesalahan di kualifikasi dan itu akhirnya merugikan kami. Tapi ini sangat ketat.&nbsp;“Kalau kami yang tercepat, itu tidak seberapa. Saya pikir Red Bull sangat cepat akhir pekan ini, hanya Max yang terjebak di udara kotor. Mercedes jelas juga sangat kuat, tapi kami mungkin punya sedikit keunggulan, hanya saja posisi treknya tidak bagus. memanfaatkannya.”&nbsp;Keunggulan poin Verstappen dari Norris (78) di klasemen pembalap memang masih setara dengan tiga kemenangan grand prix. Padahal, musim 2024 ini masih ada 10 grand prix dan tiga sprint race.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Boks_data_Mc_Laren_pangkas_gap_Red_Bull_M_Yusuf_Skor_id_b474ab32de.jfif" alt="Boks data McLaren pangkas gap Red Bull - M. Yusuf Skor.id.jfif"><figcaption>McLaren membuktikan mereka kini mulai mampu menyaingi Red Bull Racing di Formula 1 2024. (M. Yusuf/Skor.id)</figcaption></figure>Namun keunggulan Red Bull di kejuaraan konstruktor menjadi jauh lebih berbahaya di tengah perjuangan Perez untuk mendapatkan performa terbaiknya dengan McLaren kini hanya tertinggal 42 poin dari mereka. Kesenjangan antara kedua tim adalah 115 poin setelah enam putaran pertama musim ini.&nbsp;Mercedes Sabet Tiga Kemenangan dari Empat Balapan TerakhirMercedes, sementara itu, juga berada dalam performa terbaiknya di era regulasi ground-effect saat ini dengan tim juara kampiun konstruktor F1 delapan (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) kali itu memasuki musim panas dengan meraih tiga kemenangan dalam empat balapan akhir pekan.&nbsp;Hamilton telah meraih dua kemenangan tersebut, yang kedua di Belgia diwarisi setelah rekan setimnya Russell dikesampingkan karena mobil berbobot kurang. Ia pun mengakui kebangkitan mendadak mereka merupakan kejutan besar bagi mereka seperti orang lain.“Sungguh luar biasa, menurut saya, olahraga ini memiliki tim dan pembalap yang begitu dekat,” kata Hamilton, juara dunia tujuh kali (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020).“Dan tahukah Anda, silsilah para pebalap papan atas saat ini sungguh elite dan menakjubkan.&nbsp;“Kami tidak menyangka bisa bersaing dengan McLaren atau Red Bull pada saat ini di musim ini, Anda tahu, dengan cara kami memulainya. Jadi bagi kami yang sekarang sudah tutup. Ini akan menjadi pengalaman yang luar biasa paruh kedua musim ini pastinya.”&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Fg725_Oj4bU?si=i4_eWf5vnI21R3Tg" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Setelah 2020, baru kali ini Red Bull gagal memenangi balapan utama di empat grand prix beruntun Formula 1.

Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage situs Skor.id.

SKOR SPECIAL

Penyebab Red Bull Racing Bukan Lagi Mobil Tercepat di F1

SKOR.id – Kejuaraan Dunia MotoGP 2024, setelah dua Grand Prix , telah menguraikan beberapa nilai teknis dan persaingan yang diharapkan terjadi antara Francesco “Pecco” Bagnaia, juara dunia dua musim terakhir dari tim pabrikan Ducati Lenovo, dan Marc Marquez, juara yang berpindah dari skuad pabrikan Honda ke Gresini Racing yang memakai Ducati.&nbsp;Kecelakaan yang melibatkan mereka di Portimao, Portugal, menyoroti sisi tajam dari hubungan yang tidak terjadi di garasi yang sama.&nbsp;Tetapi di dalam pabrik Ducati di Borgo Panigale, Bologna, Italia, dengan implikasi pasar serta mengingat kepindahan ke tim Faenza, bisa menjadi alasan untuk menyandingkan Marc Marquez di sebelah Bagnaia pada tahun 2025.&nbsp;Kesempatan&nbsp;Jika dalam jangka panjang Marquez menemukan kembali daya saing yang telah terlihat dalam dua balapan ini, Ducati mungkin tidak akan melewatkan kesempatan untuk mengontraknya pada tahun 2025, bahkan jika harus berdampingan dengan Bagnaia.&nbsp;Anda bisa bayangkan dua pembalap juara dunia berada di tim pabrikan terkuat. Namun, bukankah ada pepatah tidak akan ada ruang untuk dua ayam jantan di kandang yang sama?&nbsp;Tentu saja ini akan menjadi hidup bersama yang sulit, namun bukan tidak mungkin. Di masa lalu, hal seperti itu terbukti bisa dilakukan.&nbsp;Misalnya saja dua juara dunia yang dianggap sebagai rider terhebat sepanjang masa Mike Hailwood dan Giacomo Agostini yang menjadi rekan satu tim di MV Agusta.&nbsp;Tentu saja, daya saing dan tingkat sarana yang sama serta penghormatan terhadap perintah yang diberikan dari garasi tanpa diskusi, menjadi hal yang mendasar.IntuisiDi luar hierarki internal, intuisi juga diperlukan dalam menentukan pilihan “jauh hari”, tanpa menunggu, misalnya proses tenggat (batas waktu) kontrak.&nbsp;Dalam kasus Marc Marquez, mungkin publik tidak akan bisa menunggu hingga akhir MotoGP 2024 untuk menawarkannya posisi di tim pabrikan.&nbsp;Pasalnya, seluruh Ducati jelas dengan cermat menganalisis pro dan kontra dari pasangan Bagnaia-Marquez, yang tidak hanya luar biasa tapi juga eksplosif.Meskipun, performa kandidat lain (untuk menjadi pembalap tim pabrikan Ducati) yang sejauh ini juga bagus seperti Jorge Martin dan Enea Bastianini. Bergerak lebih cepat sering kali identik dengan bergerak lebih baik.Permainan “Berisiko”Formula 1 baru-baru ini memberikan pelajaran dalam hal tersebut, dengan kepindahan Lewis Hamilton dari Mercedes-AMG Petronas F1 Team ke Scuderia Ferrari, mulai tahun 2025.&nbsp;Sebuah kontrak yang ditandatangani oleh Cavallino dan juara dunia tujuh kali &nbsp;(2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020) itu bahkan dibuat sebelum musim 2024 dimulai.&nbsp;Sebuah kerja sama yang menarik sekaligus berisiko bagi perusahaan asal Maranello dan juga bagi Hamilton sendiri karena duo baru ini hanya memiliki satu jalan, yaitu meraih gelar juara dunia. Kalau tidak, keduanya akan menanggung akibat kegagalan yang besar.&nbsp;Namun, sembari menunggu hasil dari lintasan, keduanya sudah meraih hasil. Tidak hanya di level media yang mengekspos secara luar biasa, kabar kepindahan Hamilton ke Ferrari langsung mendongkrak nilai si Kuda Jingkrak dengan lonjakan 10% di bursa saham New York dan hampir 9% di bursa saham Milan. Dalam hal ini, hanya F1 yang akan memperoleh keuntungan di semua lini dan itu sudah pasti.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/xmmWsggvKgw?si=gM6BO1RnxhsqGya8" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Marc Marquez sangat berpeluang ke tim pabrikan Ducati di MotoGP 2025.

MotoGP

Marc Marquez-Ducati seperti Lewis Hamilton-Ferrari, Kombinasi Berisiko dan Ekspos Fantastis Media 

SKOR.id – Selama tiga tahun terakhir, Tim Red Bull Racing terlihat tenang dan nyaman mendominasi Kejuaraan Dunia Formula 1. Namun memasuki musim 2024, situasi mereka berubah drastis.&nbsp;Berawal dari posisi Prinsipal Tim Christian Horner yang terancam didepak menyusul investigasi yang dilakukan kepadanya atas kasus tindakan tidak senonoh terhadap salah satu karyawannya.&nbsp;Situasi ini memunculkan rumor bila sejumlah figur top akan meninggalkan Red Bull. Terkini, Pierre Wache yang merupakan tangan kanan Adrian Newey, Direktur Teknis Red Bull Racing, dikabarkan akan bergabung dengan Lewis Hamilton ke Scuderia Ferrari.Seperti diberitakan sebelumnya, juara dunia F1 tujuh kali (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020) itu akan meninggalkan Tim Mercedes-AMG Petronas pada akhir musim 2024 dan bergabung ke Ferrari mulai 2025 menggantikan Carlos Sainz, Jr.Kepergian Wache dilaporkan oleh beberapa sumber – termasuk para penggemar F1 di X (dahulu Twitter) – menyebut situasi ini berpotensi merugikan Red Bull. Di sisi lain, Ferrari akan senang mendapatkan Wache, sosok yang berjasa besar dalam kesuksesan Red Bull. Tetapi apakah mereka juga akan mendapatkan Newey?Adrian Newey bisa dibilang insinyur paling brilian yang bekerja di F1 hingga saat ini. Dia merancang mobil juara dunia konstruktor dan pembalap untuk tim Williams, McLaren, dan Red Bull.&nbsp;Namun, dia belum pernah bekerja untuk tim legendaris Ferrari, meskipun hal itu hampir terjadi pada 2014. Newey juga menyesal tidak pernah bekerja sama dengan Lewis Hamilton, salah satu pembalap F1 terhebat sepanjang masa.&nbsp;Jika desainer brilian asal Inggris itu mengikuti Wache dan Hamilton ke Maranello, Italia, ia akan melengkapi keinginan banyak orang tersebut dengan sekaligus.Potensi Adrian Newey dan Lewis Hamilton di FerrariHamilton menandatangani kontrak dengan Mercedes pada tahun 2023 yang seharusnya mengikatnya ke Brackley hingga tahun 2025. Sayangnya bagi Mercedes, Hamilton memutuskan untuk membatalkannya lebih awal dan mengumumkan bahwa dia akan pergi setelah tahun 2024 berakhir.&nbsp;Hamilton memutuskan bergabung dengan Ferrari, tim impiannya, dengan kontrak multi-tahun. Namun, ia tidak ingin pergi sendiri.&nbsp;Hamilton telah menjalin hubungan yang kuat dengan beberapa karyawan Mercedes selama bertahun-tahun dan ingin mereka bergabung dengannya dalam misinya di Italia. Pun begitu, Mercedes dilaporkan mencoba untuk menghentikannya.Namun, tim lain tidak bisa melakukan hal serupa. Masa depan tampak cerah bagi Ferrari dengan Lewis Hamilton dan Charles Leclerc mengemudi untuk mereka. Dengan bergabungnya Wache, dan beberapa nama besar lainnya diperkirakan akan mengikuti, Newey mungkin akan meninggalkan Red Bull dan pindah ke kandang Tim Kuda Jingkrak.Situasi sang Desainer&nbsp;Pun begitu, sejumlah sumber juga menyebut bila sang desainer sudah mengklarifikasi akan tetap berada di Milton Keynes, Inggris – kandang Red Bull – apa pun yang terjadi dengan Horner nantinya.&nbsp;Ketika ditanya apakah dia menyesal tidak pernah mendapatkan kesempatan untuk bekerja dengan Ferrari, Newey mengatakan kepada Beyond The Grid: “Saya rasa, secara emosional, sampai pada titik tertentu, ya. Namun ya hanya kadang-kadang saja. Begitulah adanya.”Lebih jauh lagi, istri Newey menyukai postingan di X yang menyatakan rangkaian kejadian baru-baru ini memberinya “kesempatan untuk menghilangkan penyesalannya”.&nbsp;Namun, menurut F1-insider, Newey telah memberi tahu Red Bull bahwa dirinya akan tetap setia kepada mereka, terlepas dari apakah Horner bertahan atau pergi.Laporan tersebut menambahkan bahwa kontrak Horner dan Newey di Red Bull pernah dikaitkan satu sama lain – yang berarti salah satu dari mereka dapat mengikuti yang lain keluar dari pintu keluar tanpa dampak apa pun – meskipun hal itu diyakini tidak lagi menjadi masalah.&nbsp;Faktanya, “ikatan persahabatan” antara sang desainer mobil F1 top dan bos Tim Red Bull itu dikabarkan telah “putus”.&nbsp;12 Mobil Buatan Adrian Newey Peraih Gelar Juara Dunia Konstruktor Formula 1:<figure class="table"><table><tbody><tr><td>Nama Sasis</td><td>Musim</td><td>Juara Dunia Pembalap</td></tr><tr><td>Williams-Renault FW14B</td><td>1992</td><td>Nigel Mansell</td></tr><tr><td>Williams-Renault FW15C</td><td>1993</td><td>Alain Prost</td></tr><tr><td>Williams-Renault FW16</td><td>1994</td><td>-</td></tr><tr><td>Williams-Renault FW18</td><td>1996</td><td>Damon Hill</td></tr><tr><td>Williams-Renault FW19</td><td>1997</td><td>Jacques Villeneuve</td></tr><tr><td>McLaren-Mercedes MP4/13</td><td>1998</td><td>Mika Hakkinen</td></tr><tr><td>Red Bull-Renault RB6</td><td>2010</td><td>Sebastian Vettel</td></tr><tr><td>Red Bull-Renault RB7</td><td>2011</td><td>Sebastian Vettel</td></tr><tr><td>Red Bull-Renault RB8</td><td>2012</td><td>Sebastian Vettel</td></tr><tr><td>Red Bull-Renault RB9</td><td>2013</td><td>Sebastian Vettel</td></tr><tr><td>Red Bull-RBPT RB18</td><td>2022</td><td>Max Verstappen</td></tr><tr><td>Red Bull-Honda RBPT RB19</td><td>2023</td><td>Max Verstappen</td></tr></tbody></table></figure><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/vEFgSWPoN9Q?si=goupHdfm1ra5kmWd" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Tangan kanan Adrian Newey di Tim Oracle Red Bull Racing, Pierre Wache, dikabarkan sudah pindah ke Ferrari.

Latest Articles - Scuderia Ferrari

Penyebab Red Bull Racing Bukan Lagi Mobil Tercepat di F1

Marc Marquez-Ducati seperti Lewis Hamilton-Ferrari, Kombinasi Berisiko dan Ekspos Fantastis Media

Kabar Adrian Newey Siap Ikuti Lewis Hamilton ke Ferrari Kian Kencang